秦皇岛老天桥被拆除 承载城市60年历史记忆

意外复盛，竟成最后的告别

6月29日上午，记者来到了文化路东侧的铁路天桥。在道南这一侧，原来的入口处被挡上了蓝色的铁皮围挡。透过围挡的缝隙，记者看到天桥南侧这一部分已经没有了，道南的坡道也变成了一堆残垣，天桥被拆除得只剩下北边的一半。在道北这一侧，入口处也被挡上了铁皮围挡。这一侧的坡道仍然完好，从空隙处能看到只剩下一半的老天桥。

在入口处，记者看到了市发改委张贴的通知，“因铁路建设施工原因，自2017年6月28日6时拆除文化路东侧跨铁路天桥……”

记者从市发改委交通科了解到，拆除铁路桥是建设山海旅游铁路的需要，而且天桥由于老化年久失修，比较危险，根据工期安排，先行拆除了南边的一半。因为北侧的铁路线仍然在运行，剩下的一半天桥也将择期拆除。

记者了解到，今年5月，秦皇岛山海旅游铁路项目正式启动。2日起，文化路地道桥封闭施工，建设铁路框构桥。

文化路这一断交，老天桥成为道南的人们抄近道的优选。虽然护栏已经锈迹斑斑，很多地方都已经损坏，木质扶手都已经腐朽丢失，水泥板桥面也都坑洼不平，很多连接处的水泥都脱落了，成镂空状，这座似乎已经被很多秦皇岛人遗忘的老天桥一下子热闹起来，这里仿佛又重现了往昔的景象。

虽然已经很老很老，这再次繁忙的人流，让这座老天桥从人们的记忆中再次鲜亮起来。老人们从这里经过，寻找当年的记忆；年轻人从这里赶路，认识秦皇岛的一段历史。

可是，这样的历史重现却只持续了50天。6月20日，文化路框构桥主路开通，繁忙的人流再次穿行文化路地道桥，老天桥再次恢复了沉寂。

很多人都没有想到，这短暂的复盛，却像是回光返照一般，成为老天桥最后的告别。

8天后，在为人们提供通行的便捷，绽放出自己生命中最后的能量，老天桥被拆除，为一条连接了山与海的旅游观光铁路让行。

六十年印记，连接道南与道北

在天桥南侧的秦港离退休活动中心，说起这座天桥的历史，从秦港退休的已经70岁的张义元老人和其他老朋友们是娓娓道来。

“我记得老天桥是1957年左右建的，桥下面是铁路道口，大家都叫高道口。”张义元告诉记者，那时这里可是主路啊，天桥连接道南和道北。那时的火车特别多，高道口两边是大铁门，来火车了，铁门一关，大家就等着火车过。有不着急的等着，着急的就从天桥上面过。

那时的张义元才十多岁，他说，天桥建好后，也成为很多小孩的游戏场。那时的火车都是蒸汽机车，大家都喜欢到天桥上面等着，火车冒着白汽从桥下过，在桥上就像腾云驾雾一样。天桥道南是一条用砖铺的路，大家就叫缸砖路，桥下都是做小买卖的卖日用品。站在天桥上，道北是朝阳大街，长城马路，有鱼市等市场，还有百货大楼。道北地势较低，一下雨就积水，所以有个名字叫“雨来散”。

今年78岁的郑荣金还记得自己年轻时扛着干活的大铁锹从天桥上过的情形。天桥连接道南道北，两边都是做买卖的，非常热闹。道南的人要逛街，都得从这儿过。

70年代初，文化路立交桥建成，老天桥就逐渐变得冷清了。可一直以来，在福寿里长大的唐宝石老人，由于就住在天桥的脚下，却依然是老天桥的常客。福寿里以前都是小平房，天桥建得挺高，在家里抬头都能看见。那时离得近，唐宝石是伴着火车的声音长大的。后来，福寿里盖成了楼房，天桥也还在，从这里去道北，依然是近道。

唐宝石说，现在大家都叫它老天桥，其实它并不是最老的。在它东边不远的地方，原来有一座比它更老的天桥，估计都得是100多年前建的吧。后来在高道口建了新天桥之后，最老的那座天桥不久就被拆掉了。时间久了，老天桥渐渐淡出了老人们的记忆，年轻人更对它没有印象，新天桥就变成了老天桥。

随着社会经济的发展，老天桥的道南、道北都发生了翻天覆地的变化。长城马路、朝阳大街、百货大楼、雨来散……这些老秦皇岛人无比熟悉的名字如今都只能在记忆里去寻找，可老天桥依然在。

这座天桥，已经变成老秦皇岛的地标性建筑，是老秦皇岛人寻找历史和记忆的地方。

念念不舍，留下珍贵的回忆

“昨天看到微信里传，说老天桥要拆了，没想到是真的，可惜了。”29日上午，在天桥道北，今年61岁的市民王先生特地拿着相机赶到这里，为老天桥照相留念。

王先生说，自己小时候总过来这儿玩，最喜欢在天桥上面等火车冒着白汽通过。这座天桥算是秦皇岛非常老的建筑，这样的老建筑已经非常非常少了，现在拆掉，真是太可惜。

不仅是王先生，一拨一拨的市民带着相机来到这里，就为留下最后的影像。虽然天桥只剩下了一半，可大家还是很庆幸来得不算晚，能留下一些珍贵的照片。  

在惋惜声中，一张张照片被留下。天桥将不在了，历史和记忆依然在。

秦皇岛的老人很多都比较怀旧，尤其是印有记忆的老建筑。秦皇岛人同样喜欢6+1住宅，尤其现在市中心房源紧缺的情况下，大家还想买到6+1有点难了。新建村里仁居位于秦皇岛市中心现代购物广场旁，是传统的6+1建筑，有限的房源也是秦皇岛追求的理想居所。