京秦高速加速"跑",大幅提高两地互通条件!

5月2日，在卢龙县燕河营镇小峪村的京秦高速遵秦段B6标小峪隧道施工现场，隧道进口处工人正在装载爆破炸药，隧道边的山坡上，挖掘机、破碎机轰鸣进行刷坡作业……工地现场一派热火朝天的建设场面。

“隧道全长520米，去年7月份开工，目前已经进洞15.5米，大约每天挖进半米左右，预计今年年底完工。”中交一航局京秦高速遵秦段B6标项目经理部总工程师吕光智介绍，小峪隧道是双洞小净距隧道，进洞口净距只有17.4米，再加上洞口属于冲积体，施工难度大，工期紧张。为跑出建设“加速度”，“ 五一”假期，小峪隧道及B6标现场1000余人不停工，全部在劳动中度过。

“从正月十六进场到现在，一直没有回过家，预计年底才能回去。”中交一航局京秦高速遵秦段B6标小峪隧道作业班组技术人员田雪峰老家在河北张家口，他坦言做这份工作已经十多年，早已习惯了这种工作节奏。“为了赶工期，整个工地上的人都干劲十足，每道工序紧密衔接，24小时不停工。”田雪峰说。

据了解，B6标段全长22公里，包含两个互通、1个隧道、34座桥梁、76座涵洞。今年一季度原计划完成产值9200多万元，实际完成1.01亿元，完成了建设任务的109％。

在中交一航局城建的B6标段大新寨大桥施工现场，工人们正在绑扎盖梁钢筋，绑扎完成后将会整体吊装至桥上进行后续的合膜、打灰等程序。

“大新寨大桥是遵秦段排名前列大长桥，全长997米，预计8月上旬完成下构工程。”中交一航局京秦高速遵秦段B6标三工区工区长裴庆帅告诉记者。

京秦高速公路遵化至秦皇岛段是国家高速公路网中京哈高速公路的并行线，也是北京通往秦皇岛及东北地区的一条重要高速公路。项目起自唐山遵化，向东跨越唐山、秦皇岛两市，终点位于山海关区，概算投资314亿元，全长165公里，其中秦皇岛段81.7公里，计划明年12月建成通车。通车后，秦皇岛至北京将至少缩短半小时车程。目前，遵秦高速公路累计完成路基46%，桥涵30%，隧道24.5%。

京津高速的建设大幅提高了秦皇岛与北京互通的条件，秦皇岛融入京津冀一体化的步伐也将大跨步迈进。秦皇岛交通能力的提升，会增加北京至秦皇岛旅居人群的数量，为市区内优质改善楼盘带来了发展利好。

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