秦皇岛路网升级!市区交通拥堵将极大缓解!

堵车！

是城市交通中最绕不开的话题，

很多秦皇岛人也是深有体会，

上下班的路上，被堵在一个路口，

怎么使劲也无可奈何...

其中

秦皇岛堵车最为严重的

两条街莫过于 秦皇大街、和平大街，

（河北大街被海滨路分流，目前还好）

还有横穿南北的 海阳路，

这三个路段可以称之为“三大堵”！

相信很多人对此深有体会，

甚至不少人为了上班不迟到，

出门时间都提前了10多分钟！

今天，

小编给大家带来一个好消息，

秦皇岛“三大堵”或将告别堵车！

01

打通最后660米

三条主干道相连

此前，秦皇岛市自然资源和规划局发布《先锋路支路建设工程项目规划方案批前公示》。公示显示，将在先锋路西北侧建设先锋路支路。

该规划路段长660米，拟建宽14米双向四车道主路及宽3米双侧人行道，北起秦皇大街，南至先锋路，西侧为汤河，东侧与规划二路相接。

据最新消息，目前先锋路支路已经开始铺沥青了，预计11月月底就能够竣工通车。届时，秦皇大街、先锋路、规划二路将会连接在一起。

02

先锋路全线贯通

秦皇岛“三大堵”或将消失

虽然说先锋路支路只有短短的660米，但是这个最后的660米不仅打通了先锋路与秦皇岛大街的交通，更是打开了区域交通的一个新局面。

① 秦皇大街

作为秦皇岛城区自北向南的首要城市主干交通要道，秦皇大街的交通压力可以说非常的大，尤其是市公安局门前和老聚贤这一段，每逢早晚高峰必堵车。

随着先锋路通车，车辆可绕行通过先锋路去往和平大街、西港路、城市南部，可以非常有效的缓解区域交通压力。

② 和平大街

道路打通后，和平大街将通过先锋路向北直通秦皇大街，形成一个车辆分流，很多人不必绕行西港路转海阳路转秦皇岛大街。

③ 海阳路

随着秦皇岛大街与和平大街的交通压力骤减，海阳路的交通环境也将会迎来缓解，对车辆分流产生极大影响。

03

区域交通网更完善

秦皇岛迎来“T”时代

关于秦皇岛迎来“T”时代的说法，我们还要从先锋路向北延伸至秦皇大街说起。其实很多人关注的都是先锋路延伸后的直观影响，却没有想到它竟然意外打通了另一个片区。

早在去年的时候，燕山大街西延伸工程就被重点关注，它被赋予大的期盼，燕山大街车辆可通过河堤路并入秦皇大街，缓解海阳路和西港路（万达商圈）的交通压力。

其次，我们从先锋路直线的线路图上也能够清晰的看出，先锋路连接秦皇大街后，与河堤路隔街相望，这就形成了一个新的十字路口。

说到这里，相信很多人的脑海中已经呈现出一副关于区域交通的画卷，以后，秦皇岛的区域网络可能就是这样的....

很多时候，城市交通为什么会经常堵车，无非就是车辆增加的速度远远高于道路修建的速度，相信随着先锋路的打通，区域交通网络会更加的完整。

可以说这短短的660米，激活了中心城区的交通体系，让路与路之间的交通更加简单化，从而有效缓解了城市的交通拥堵。

对此，大家怎么看呢？不妨来说说你的看法吧~

来源：秦皇岛市自然资源和规划局、有料秦皇岛。