秦皇岛近期8个路口有调整 通行方式变化大

近期,为减缓拥堵,进一步加快路口通行能力,市公安局交警支队对海港区8个路口通行设施和方式加以调整。小编帮您梳理如下:

一、1月18日下午,对海港区文化路与东环路交叉口(海港医院附近)进行局部调整,将东口(东环路)中间护栏进行偏移,增加一条左转车道。

1月18日晚上,在海港医院门前施画出租车专用停车泊位,规范出租车静态停车秩序!

二、1月16日对秦皇大街与东港路交叉口进行局部调整,南口车道调整为左、直、直、直、右,北口调整为左、直、直、直右(右转可以借用非机动车道),并施画左转待转区,南北方向(东港路)从混放改为先直行后左转的分开放行方式,并根据各时间段的车流量调整不同的放行时间,尽量减少空驶时间! 

三、为了解决国省道存在的道路安全隐患,防止交通事故的发生,近期分别在山海关新102国道与关城西路交叉口(后棉花庄那)、北三镇的251省道的杜庄工业园区口(秦青公路杜庄段)、石门寨连接线祖山口安装了红绿灯。

四、1月12日对海阳路与北环路交叉口进行局部调整:南口(海阳路)调整为左、直、直右、右转可以借非机动车道行驶;西口(北环路)调整为左、左、直、直右、右(在辅道);北口调整为左、直、直右;东口调整为左、直、直、直右;南北方向由原来的单边放行变成分开放行;施画非机动车待停区,规范非机动车停车秩序!

改造后该路口交通组织变化如下:

1、调整路口交通组织,优化设计路口标线,东口调整为左、2直、直右,西口调整为2左、2直、右,南口调整为左、直、直右,北口调整为左、直、直右,路口内施划左转待转区;

2、调整信号灯放行方式,实行相位放行,各个方向匹配流量设计配时方案;

3、南口施划非机动车等候区标线,规范非机动车通行秩序;

4、南口上游适当位置,增设右转弯机动车“可以借非机动车道行驶”指示标志;

5、北口施划右转弯导流标线,规范右转弯车辆行驶轨迹;

五、对海港区燕山大街与建盛路交叉口进行了封闭,减少早晚高峰期的拥堵和安全隐患,在路口东面新开了一个掉头口(去燕山大街与西港路掉头,掉头半径不够),在保证道路安全畅通下,方便大家出行!

六、1月11日对海港区河北大街与东港路交叉口进行局部调整,东囗车道调整为左、左、直、直、右,西口调埾为左、左、直、直、右,并施画左转待转区,东西方向(河北大街)从混放改为先直行后左转的分开放行方式!

七、1月10日对海港区民族路与北环路交叉口进行局部调整,南口把护栏偏移,增加一条左转车道,现车道分布为左、左、直、直、直右;西口增加左转车道,现为左、左直右、右转借用非机动车道;北口增加一条车道,现车道为左、左、直、直、直右,右转可借用非机动车道;东西为混放、南北为分放,并施画待转区!

八、1月9日对海港区秦皇大街与海阳路交叉口南口北口西口进行局部调整,南口增加一条左转车道,施画左转待转区,南口车道分布为左、左、直、直右车道;北口增加一条左转车道,施画左转待转区,北口车道分布为左、直、直、直右车道;改混放为分开放,先直行后左转!西口增加一条左转车道,现在西口车道是左、左、直、直、直右、右(在辅路里);并将西口的非机动车道(市公安局这侧)停车泊位取消六个,辅道中间设置机非隔离护栏,分出一条车道用于海阳路右转过来的机动车辆通行! 

改造后该路口交通组织发生重大变化!

1、.调整秦皇大街方向进出口车道布局,西进口100米中心护栏向北偏移一条车道,增加一条左转弯车道;

2、西、南、北三个方向施划左转弯待转区标线,北向西右转弯导流标线;

3、将北向西右转弯机动车,调整至西口北侧绿化带右侧;

4、偏移海阳路南北进口中心护栏,增加左转弯车道;

5、在北向西右转车道停车线前端,增设北向西右转弯信号灯,东向西直行放行相位,限制北向西右转弯车辆通行;

6、重新制定信号灯配时方案,设定了多相位放行,减少交叉点冲突。增加西向东左转车道,减少西口混合放行时间,增加南口混合放行时间,在确保西口通行能力增加的情况下,将节约时间增加到车流量较大的南口,增加南口混合放行时间。

以上路口的规范和调整，提高了城市道路的通行能力，可谓治堵之举，在秦皇岛有很多小区，小区门口道路车辆流通量大，往往眼看着到家了却进不去门，被堵在小区门口的路上，所以小区周边的交通很重要，像在水一方这样的盘是大家公认的地段好，交通便利的盘，小区出口多，可以一定程度上避免这些问题。

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