秦皇岛城市新门户,发展新高地,站北新商圈借力升级

随着现代科技的发展，高速铁路在城市发展中发挥着越来越大的作用。高速铁路极大的推动了人流、物流、信息流和资金流在高铁沿线的高速流动，缩短了旅客旅行时间，对沿线地区经济发展起到了巨大推进和均衡作用。

根据国际高铁区域发展“三圈层理论”经验，高速铁路建设下的综合型的交通设施大大缩短了交通时间，同时在站点周围的商业快速兴起。因此，区域经济的区位势能得到提高，综合型交通枢纽区域的土地的商业价值普遍大幅提升，成为城市的活力中心及经济增长点。

在法国

法国里尔地区交通密布，高铁站作为交通枢纽核心，极大的促进了周边区域的和谐、快速发展，对高铁站辐射区域的产业结构，第三产业均得到较快的增长：如，旺多姆（Vendme）在高铁站建成前仅为一个小城镇，建成后，各地区的游客蜂拥而至，高铁通车3年后，镇内房屋升值35%，房地产交易率增加22%。往日的小镇如今已成为繁华的城市。

在日本

新干线又称“高速旅客列车”，是日本交通主动脉。东京和大阪之间，全程550多公里，单程仅约2.3小时。经过高铁的多年影响，日本东京、大阪、名古屋等地已经形成多个中心城市圈，郊外边远地区出现大量居民宅区，并为沿线城市带来巨大的社会效益。以掛川市为例，其在新干线开通后，人口增长率达8.5%，要高于周边地区5~6个百分点；外来旅游人数增加33%，产值占全市工业总产值的30%；经济得到了很大的发展，财政收入逐年提高。

2017年秦皇岛市政府工作报告明确提出：推进全国综合性交通枢纽城市建设。启动实施秦皇岛火车站北广场建设工程，深化与北京铁路局、沈阳铁路局战略合作，共建物流园区，争取开通更多至京、津、东北等地的始发高铁。秦皇岛火车站北广场将成为下一个城市新商圈。

站北广场新商圈关系着秦皇岛的发展空间和布局，这里既是秦皇岛的交通重点平台，也是向北拓展的枢纽，对未来城市发展起着重要作用。在相关部门的大力支持下，广大市民广为关注的火车站北站房北广场工程按照既定目标有序推进，力争利用三年时间落地达产，打开北部区域的发展空间和腹地，形成旅游向海、城市向北的良性发展格局。

伴随着政府建设现代宜居城市的决心，本地品牌房企、乃至全国知名品牌房企万科等巨头也看准了市场红利相继进入，围绕站北广场新商圈提供满足城市发展需要的配套服务体系，打造美好生活的“秦皇岛样本”。

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