秦皇岛增设了300个警用提示灯 净化道路环境

据了解，为给市民创造一个安全畅通的出行环境，市公安局高度重视，副市长、公安局长李春围绕创城迎检工作，多次实地徒步踏查我市城市区道路交通管理工作，专门就交通设施设置、停车泊位施划、交通信号维护、路面秩序管理、科技设施建设、社会力量发动等工作提出了具体指导意见，并亲自督办整改。市公安局交警支队认真落实领导指示，以创城为载体，以优化城市交通秩序和提升市民文明意识为目标，吹响创城冲锋号，全警动起来、警灯亮起来、哨声响起来，多措并举，在交通管理中敢亮剑、勇突破，一系列有效措施为创建全国文明城市助力添彩。

在城市交通现有资源基础上，如何合理调整优化道路交通组织，是当前需要解决的一大问题。市交警支队利用科学的数据分析，推测合理流量，同时根据各路口实际，对交通组织进行合理优化，在燕山大街与红旗路口、和平大街与红旗路口先行实行直行待行试点（具体通行规则是：当南北方向左转放行时，东西方向直行车辆可以进入“直行待行区”等待直行放行信号，此时左转车辆不进入待转区，反之东西左转放行时，南北直行车辆进入直行待行区，并设置了LED电子提示屏）；在迎宾路与燕山大街口、迎宾路与秦皇大街口，先行实行非机动车左转“二次过街”（即，需要左转的非机动车，在专用非机动车道里，先看人行横道绿灯直行到对面的等待区里，然后再看对面人行横道绿灯直行过马路，避免原来随机动车一起在岗区里左转）措施，使通行秩序顺畅有序，通行安全得到极大保障；先后在主城区10条道路（河北大街、建设大街、和平大街、北环路、东港路、西港路、友谊路、东环路、经文路、海滨路）上，重新施划了2万平方米的交通标线；在22个有交通信号灯的路口，重新施划了5000平方米的停车线、斑马线，设置了88块“避让行人”提示标志，并设置了非机动车前置等候区，进一步规范了非机动车通行秩序；以迎宾路、秦皇大街停车标线为样板，在城市区主要街道施划了1万多个临停泊位、26个出租车临停泊位，在文化路设置了83个机动车停车泊位、7处非机动车停车点；在15所中小学周边道路，增加了25块交通标志、增设了150米减速垄；在公共场所和重点要害部位，增加了1200块室外提示标志、增设了300个警用提示灯。

今年3月24日，应市交警支队邀请，国家畅通工程专家组副组长、同济大学交通工程学科教授杨晓光率课题团队前来，对我市城市交通发展战略、交通路网规划和交通组织优化工作进行指导调研。杨晓光教授利用先进的交通工程理念，对我市城市交通发展战略和交通组织精细化建设把脉会诊、建言献策，通过国内外先进的设计实例，给我市提出了许多实际的优化性和建设性的意见。

我们每天上班、出行都会在路上走，不知道大家有没有注意最近的交通变化呢？在方便大家的同时，也方便了管理。燕赵国际位于河北大街与红旗路交叉口，虽然这里有个桥洞，但经过多次划线与治理后，这里过车很容易。