秦皇岛有轨电车有信儿了 预计2020年前完成

山海旅游铁路未来不直接对公众开放，也不设置专门售票网点，而是通过智慧旅游服务平台，在线上购买服务，在线下旅游，全面开启个人订制模式。通过这种模式，可以提前了解散客预约情况、个人喜好、健康情况等，从而促进提升列车的服务水平，让所有游客可以始终享受“价格优、服务好、针对性强”的高端游品质。小铁路的修建，目前在一定程度上造成了出行的不便，却将在建成后，成为秦皇岛独特风景线！同时，结合山海旅游铁路项目建设，秦皇岛还有一系列大动作提升交通效率！

结合山海旅游铁路项目改善城市交通

预计8月底前完成

改造市区海阳路、建设大街、西港路、秦皇大街、燕山大街、北环路6个主干道道口；

改造岸上澜湾、交通技校、烟草公司三个市区内支路道口；

修复因山海旅游铁路项目建设破坏的25个道口。

预计2018年上半年前完成

计划实施河北大街、和平大街地方铁路立交桥新建工程。

预计1、2、4号线2020年前完成

秦皇岛市有轨电车线网以海港区、北戴河区为中心，向其他组团辐射，共包含4条线及1条市域铁路，全长112.5km，设站89座。

据悉，秦皇岛市有轨电车项目目前包括4条有轨电车，1条市域铁路。而一期工程将会选择建设难度小，见效快，投入相对较少，而且能够明显降低后续工程难度的线路进行建设，并且包含有轨电车检修、保养的车辆基地的建设。

小编从秦皇岛城乡规划局发布的一系列城建规划中得知，近期规划建设重点为有轨电车1号线与4号线(海阳路支线)，有轨电车线路总长度40.6km。

有轨电车1号线起点为北戴河火车站、终点为海港组团新开河港。沿线主要功能区包括北戴河站、北戴河滨海片区、野生动物园、浅水湾、金梦海湾片区、西港片区以及秦皇求仙处。有轨电车1号线全长29.8km,主体地面敷设,其中利用现状铁路(远期废弃)11.2km。

有轨电车4号线(海阳路支线),起点为秦皇岛火车站、终点新开河客运码头；线路实现秦皇岛火车站与滨海旅游客运走廊的连接。沿线主要功能区包括秦皇岛站、中心片区、西港片区等。有轨电车4号线全长10.8 km，主体地面敷设，其中利用现状铁路(远期废弃)7.0 km。

综上所述，也许2017年即将动工开建的就是传说中的——1号线。而在近期规划中的1号线，不仅连接了北戴河与海港区，还为金梦海湾片区居民带去新的出行方式，兴龙香玺海即是受益楼盘之一。