京秦第二城际铁路获批 到2050年将新建24条

据发改委网站消息，近日发改委批复京津冀地区城际铁路网规划。规划9个项目 投资约2470亿元。到2020年前实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目，总里程约1100公里，初步估算投资约2470亿元。

近期实施的9个项目部分已经开工，完工时间在2019年和2020年，比如新机场线、京霸城际铁路计划于2019年完工。京滨、廊涿、固保城际等都计划于2020年完工。

京秦第二城际铁路是以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京、津、石三大城市为核心，形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。京津冀城际铁路网修编报告书显示，到2050年，京津冀三地将规划新建城际线24条，总规模达3453公里。

据了解，按照规划，远期规划建设的铁路包括白沟支线、环渤海城际、津承城际、霸衡城际、环北京城际东段（平谷至密云）、津沧城际、石邯城际、定沧城际、衡沧黄城际、唐遵城际(唐山北至遵化)、京唐城际(唐山至曹妃甸段);远景规划线路包括环北京城际(怀来至涿州)、环北京城际(怀来至密云)、京秦第二城际(平谷至蓟县段)、京秦第二城际(遵化至秦皇岛)。

统筹做好与城市轨道交通、铁路、民用机场的衔接协调，打造铁路、公路、航空、城市交通于一体的综合交通枢纽，新建或改扩建综合客运枢纽，不同交通方式之间的换乘时间原则上不超过10分钟。

新闻上还说了，时间安排上，将优先实施对北京非首都功能疏解、促进京津冀协同发展有重要作用的项目。其他项目将结合城市群产业、人口布局调整合理优化建设方案。按照这个说法，秦皇岛是不是要火！？因为今年，北戴河国际健康城获批，而其主要功能就是承接首都医疗功能，有着如此利好的时机，秦皇岛高铁时代要来了！

众所周知，高铁时代的来临，将正面拉动沿线城市的房地产市场，高铁站点所在区域的未来价值将有大的提升。随着秦皇岛城际高铁的相继开通，高铁地产效应逐渐显现，沿线地产是寸土寸金，投资增值的不二之选，有越来越多的人开始选择在高铁旁置业。而小岛高铁圈的楼盘貌似也看到了苗头，纷纷扬言涨价，比如恒大城，现售价6600元/平，12月份开始要卖到7000元/平，仅剩一百多套房源在售。但据小编了解，恒大城可不仅仅只有三期这些房源，按照之前的规划公示，火车站后身整个片区，全是恒大地块，包围了北环路火车站前周边区域（见下图）。

恒大城地块将会打造贯穿新老城区的新金融街，创造连续完整的南北景观空间系统；火车站周边商业地块作为新金融中心，设立商业广场，集商业、办公、酒店，休闲于一体，树立城市现代、活力的门户形象。

买新楼盘，重点是看发展前景。综合上所述，秦皇岛北部工业区发展前景大好，周边楼盘具有升值潜力。