电动新能源出租车或将落户秦皇岛!要跟燃油出租车说拜拜了~

随着城市的迅速发展，所面临的环境形势也愈来愈严峻。电动新能源车由此面世，在城市应用当中也越来越普及。

目前，秦皇岛的公共交通采用的都是电动新能源车辆，而且在不久之后，电动新能源出租车或许也将落户秦皇岛！

秦皇岛巡游出租汽车

试用纯电动新能源车型的通知

《河北省人民政府办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》（冀政办发〔2016〕31号）文件精神，结合行业实际，经秦皇岛市城市客运管理处研究决定，鼓励出租汽车更新纯电动新能源车辆，符合标准的车辆均暂定为试用车型，试用期为半年，试用期后将确定车型，现将具体标准通知如下：

一、车辆标准

纳入《工信部节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》；

电池容量符合国家规定标准；

综合工况续航里程达到400公里以上；

电磁辐射符合国家安全标准，有漏电保护，碰撞自动断电装置；

车辆长度4500mm以上，后备箱容量不小于400L;

二、接口标准

车辆销售前需预留计价器、GPS定位,服务评价器，电子结算，智能顶灯等出租汽车运营设备接口，所有预留接口达到交通运输部相关技术标准;

三、外观标准

新能源车辆，采用白蓝双色，上白下蓝。

 秦皇岛纯电动出租车 

启！动！试！用！

 秦皇岛新增测试 

广汽新能源电动出租车！

上图里的车型和价格，都是针对私人版本的车型，并非出租车版本，据了解，广汽为AION.S设计了两个外观版本，其中一个低颜值版本是专门为出租车、网约车、共享出行用途准备。

下图为出租车版本

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而新能源车辆如今已经愈来愈普及，在一线城市，北京、上海等地出租车纯电动化已成趋势。深圳、太原等城市所有出租车已经实现 100% 纯电动化。

毫无疑问，新能源出租车在环保以及噪音方面有着极大的好处。但新能源的续航能力，后续充电问题，以及电池寿命方面还尚待考究。而推广新能源车辆，秦皇岛还有很长的一段路要走。

针对本地出租车的运营模式，为市民和城市交通、环境问题找到一个合理的平衡。也是一个至关重要的问题。但这一步能够迈出，也同样意味着一个好的开端，不是吗？

来源：网络