秦皇岛港实施“离岗等退”政策!港口这些业务全部迁移!将面临重

搜狐焦点网秦皇岛站 2018-12-17 17:45:27
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秦皇岛港, 与秦皇岛可谓是同本同源。 有着百年历史的秦皇岛港, 可谓是秦皇岛从发现到建立乃至发展壮大的见证者。 拥有百年历史的秦皇岛港, 所创造的价值是惊人的。 秦皇岛港自清末就承担着能源输出的重要经济职能,是解放以来为新中国贡献巨大力量的现代化国际大港。秦皇岛港是世界排名前列大能源输出港,是我国“北煤

秦皇岛港,

与秦皇岛可谓是同本同源。

有着百年历史的秦皇岛港,

可谓是秦皇岛从发现到建立乃至发展壮大的见证者。

拥有百年历史的秦皇岛港,

所创造的价值是惊人的。

秦皇岛港自清末就承担着能源输出的重要经济职能,是解放以来为新中国贡献巨大力量的现代化国际大港。秦皇岛港是世界排名前列大能源输出港,是我国“北煤南运”大通道的重要枢纽港,担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应。2018年是秦皇岛港建港120周年。

然而就在不久前,秦港股份发布了这样一个通告。

 秦港股份发布 

关于“离岗等退”费用的通告

日前,秦港股份(601326)发布公告称,为落实公司转型升级发展战略,优化公司人力资源结构,提高企业劳动生产率和人均创利水准,减少人工成本的低效,无效损耗,切实提升公司发展品质和运营效益,本公司根据自愿原则对达到一定条件的员工进行优化调整,制定并施行「离岗等退」政策。

 计提离岗等退费用 

不超过人民币3.58亿元

据了解,此次计提离岗等退费用不超过人民币3.58亿元,预计将减少本年度净利润不超过人民币3.58亿元(最终以经审计的资料为准)。预计本年度累计计提离岗等退费用将减少本年度净利润不超过人民币4.5亿元。

据了解,此次可办理离岗等退员工年龄需在法定退休年龄10年以内:

男性职工出生日期截止1968年11月30日;

女性管理岗位职工出生日期截止1973年11月30日;

女性生产岗位职工出生日期截止1978年11月30日;

河北港口集团员工数量减少20%

2018年上半年,河北港口集团向下属各单位和部室发布的《“瘦身健体”工作框架方案》(下称《方案》)提出,到2020年,除新增业务外,现有机构、领导人员、员工数量总体要减少20%。根据《方案》,对于将被削减的员工,河北港口集团将采用多渠道分流安置路径,而离岗等退是被削减员工的安置方式之一。

根据财新此前消息,河北港口集团在册1.6万人员工中,超1.3万人属于秦皇岛港,冗员也主要集中在秦皇岛港,《方案》实施,对秦皇岛港影响较大。

据了解,同属运煤大港的黄骅港,在册员工800多人,外包员工约3000-4000人,2017年完成货物吞吐量约2.7亿吨。一个是综合性港口,一个是专业化码头。虽然人数不可参照比较,但秦皇岛港的人员包袱较重是个不争的事实。

随着现代化产业不断崛起,港口所面临的各种机械化、智能化的冲击也越来越显露无疑。

那么,从秦皇岛港定位转型的那一天,

秦皇岛港都经历了什么?

2018年3月,据财新网报道,河北省正酝酿将煤炭港口从秦皇岛迁出,或由曹妃甸港口承接,未来秦皇岛港将聚焦旅游码头和集装箱业务。

2018年7月,秦皇岛港宣传部门负责人向《中国能源报》否认了搬迁事宜,称没有收到任何官方信息要搬迁。

2018年8月,作为河北港口集团建设国际旅游港起步区一期工程的秦皇岛西港花园正式开园。

2018年10月,10月1日至2日,河北省省委书记王东峰利用国庆假期时间到秦皇岛市调研检查。他强调,要扎实推进秦皇岛港口转型升级,努力把秦皇岛港建设成为高水平现代化国际港口,把秦皇岛市打造成为一流国际旅游城市。

秦皇岛港面临转型,

要走出哪几步?

建立国际邮轮母港

年初,秦皇岛市发改委、市规划局、市商务局、市外侨口岸办、市旅游委、秦皇岛海关、秦皇岛出入境检验检疫局、河港集团、中运集团等单位负责同志赴天津、青岛、上海学习考察自由贸易港(区)、国际邮轮母港等规划建设工作。助力秦皇岛港口转型,建成一流的国际旅游城市。

其中这些设计尤为亮眼。

在“河港杯”首届河北国际城市规划设计大师邀请赛中,何镜堂院士团队提出的“融城、湾城、暖城、旺城”方案荣获一等奖,以“港城融合”为设计逻辑,为秦皇岛勾勒出一副未来图景。

何镜堂院士团队方案 ©华南理工大学建筑设计研究院

海誓花园和海上旅游是秦皇岛港转型升级的排名前列步。未来这片拥有4.55公里海岸线的元老级港区将成为海蓝地绿的国际旅游港。

何镜堂院士团队方案鸟瞰夜景图©华南理工大学建筑设计研究院

西港搬迁

前一阵,河北省环境保护厅发布了《河北省人民政府关于印发河北省海洋主体功能区规划的通知》。

优化港口布局,实施“西港搬迁”改造工程,建设现代化综合性大港。

二.西港东港区域定位明确

西港区依托后方城市,打造集邮轮客运、旅游、商贸、金融等功能为一体的客运港区;

东港区在能源运输服务基础上,拓展集装箱、散杂货等物资运输业务,发展为以集装箱和煤炭、石油、矿石等散杂货运输为主的综合性港区。依托优质岸线、海滩和海域资源,提升现有旅游综合设施服务能力。

打造新式港口旅游

秦皇岛西港花园是河北港口集团建设国际旅游港起步区的一期工程,占地约1200亩,包括秦皇岛港大码头、甲码头、乙码头、南栈房,老港路、靠山路和青松路沿线,以及太平湾堆场部分区域,其中的主要景观皆由港口废弃的设备设施重新加以设计和改造而来。

秦皇岛港煤炭业务是否转移?

秦皇岛港煤炭业务是否转移?我们可以在这几则报道中寻找答案。

下水煤炭业务转至曹妃甸:

11月19日,唐山市曹妃甸区人民政府与大同煤矿集团签署框架合作协议。双方决定将曹妃甸作为同煤集团煤炭运销下水主要基地,逐步把全部在秦皇岛开展的下水煤炭业务转至曹妃甸。

来源:同煤网站

12月6日,2018年曹妃甸重点煤炭企业座谈会暨煤炭贸易项目签约仪式举行。为承接秦皇岛煤炭运能转移,曹妃甸正在加速推进19项铁路港口建设项目、海铁联运体系整合及曹妃甸动力煤炭价格指数发布工作。

来源:唐山市人民政府

张婧表示,受“限量”事件影响部分煤车由“大秦-迁曹线”运往曹妃甸和京唐港,特别是在之后的大秦线检修期间,煤企、贸易商及铁路部门开始增加发往曹妃甸放行的货源及车流 ,铁路的发运重心已向曹妃甸转移。

目前,秦皇岛港的煤炭业务主要由秦港股份的第二、六、七、九港务分公司负责经营。张婧表示,第二、六港务分公司可能将被转移至曹妃甸,这两家公司经营的煤炭业务所占份额较小,但第七、九港务分公司或仍将留在秦皇岛。

来源:财新网,中国水运网,中国煤炭资源网

可以说,

秦皇岛港转型,

是势在必行,

也是大势所趋。

翻开秦皇岛地方志,关于秦皇岛港的介绍,你会发展,原来秦皇岛港,经历了这么多。

要说起“秦皇岛港”,最早可追溯于“古碣石港”。据史志记载,碣石古港,初兴于商周,勃兴于春秋战国时期。

明清两代,秦皇岛沿海的港口先为军用,次为渔用,最后是商用。到1925年,码头主要工程全部完成,港区内钱后方铁路联网,堆场及库房成排,其余配套设施如电灯房、气泵房、贮水池、灯塔、机器房等也陆续配备齐全。

秦皇岛港成为中国北方独特的深水不冻良港。

秦皇岛港创造了很多,可也不得不承认,在十几二十几年后,秦皇岛港将面临怎样一个光景?在这个布满机械、智能,甚至是人工都可能被替代的大前提下,转型,确实是刻不容缓。

拥有着120年的秦皇岛港,将来会变成什么样尚未可知,但就目前的定位来看,转型,势必成为秦皇岛港发展的一个转折点。

你们期待吗?

来源:中国煤炭网

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